Watch More :KRX18.Com

捷豹路虎（JLR）首席执行官拉尔夫•西派斯（Ralf Speth）日前并表示，公司的“资金流动性”在无协议脱欧下将面临风险。他称，虽然脱欧协议并不完美，但是对于避免灾难性后果具有重要意义。西派斯并警告道，若出现无协议脱欧情况，届时捷豹路虎将没办法成功为生产汽车美国都需要的2500万个零件备货。

我们如何把产量降低，以确保质量有大幅提升？海佳一直在靠市场份额、靠性价比去提升产量，但如果把订单量降一半，价格也可以提一半，但我们又不愿意降价。所以，这个问题就困惑了我们一年多。后来我们意识到：必须朝着终极目标努力，那就提升质量。通过内部会议，我们最终想了一个办法：既然“大锅菜”的状态下，质量不能提高，那就分出一部分资源来做“小炒”。我们专门成立了做质量、做高端产品的精品项目车间，以和原来的模式分离开。因为高端产品订单比较少，便于掌控。

● 深度成长的学习者：我们要快速学习，但更要深度学习。只有对技术的了解足够深入，我们才能建立起坚不可摧的竞争壁垒；只有对行业的理解足够深刻，我们才能为客户创造真正的价值。深度学习者乐于脱离自己的舒适区。工程师要学习像销售一样思考，销售也要具备工程师式的思维。

目前已履职届满的第十七届发审委成立于2017年9月30日，第十七届发审委履职以来，证监会在完善发审委工作流程机制和人员管理上做了许多有益的探索，相关工作取得了一定成果。据证监会披露的数据，截至2018年9月27日，还在IPO（包括发行存托凭证的创新试点）排队的未过会企业共260家，其中，未过会企业中正常待审企业230家，中止审查企业30家。相比于高峰时期约700家IPO排队企业，以及第十七届发审委成立前超500家排队待审的情况而言，目前IPO“堰塞湖”问题已基本得到解决。这与第十七届发审委履职以来审核的高效密不可分。

除了一些政客，其他网友也对彭斯车队的行为表示难以理解和不满。前福克斯新闻主播苏斯特伦称：“麦基诺岛上出现了车队？？！！怎么会这样？你们应该谷歌一下麦基诺岛……”还有一位网友直言：“作为密歇根州本地人，看到有人坐汽车出现在麦基诺岛上，我无法解释这对我们来说是多么的侮辱。这就像吃晚餐时，把肮脏的鞋子放在别人可爱的餐桌上一样。”（海外网 张霓）

但是，在权益类市场投资的风险远高于对固收类资产进行投资，再加上我国现行利率水平较低，这要求险资在保证相对安全稳定的同时，需进一步提高权益类产品收益率。这种市场环境对险企的投资能力有了更高的要求，险企需尽可能地谋求长期稳定、多元化的投资。中国银保监会资金部主任袁序成近日表示，伴随着实体经济向高质量发展转型，金融供给侧结构性改革的深入推进和金融业对外开放的进一步扩大，保险资金运用和保险资产管理面临长期资金融资需求、居民保障需求、个人财富管理需求迅速增长等难得机遇，但也存在市场化专业化程度不足、资产配置压力加大、市场竞争加剧等问题挑战。未来一个时期，保险资金运用的机遇与挑战并存，动力与压力同在。