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为了应对当前汽车工业数字化、智能化挑战，大众集团目前正在积极布局智能驾驶。为此，大众将加强在智能驾驶方面的投入。蒂斯认为，未来汽车行业的竞争主要是车载软件的竞争。随着车载互联网的普及，每辆汽车都将成为互联网的一个节点。例如，在软件升级方面，未来的汽车应当采取如同手机一样的升级模式。用户无需通过有线连接或到车厂升级，而是通过无线连接实现随时随地的软件升级。蒂斯主张未来汽车厂商应当通过软件升级等形式加强与客户的直接沟通，从而转变汽车营销的整体方式。

刘丽坚介绍，为最大限度方便纳税人，国家税务总局对办税流程进行了简化、优化，纳税人只要结合自己的实际情况申报相关信息就能享受扣除。为确保专项附加扣除政策落到实处，我国十多个部门已协同建立了信息共享机制，通过信息交换和比对满足事后核查需要，也为进一步简化纳税人资料报送奠定基础。因此大家享受专项附加扣除的相关资料，比如继续教育的资格证书、住房贷款合同等，纳税人自己留存备查即可，在申报这些资料的时候并不用报送给单位财务部门或税务部门。税务部门事后核验时，凡是能通过部门间信息共享核对上的，不需要找纳税人查阅留存资料。如果部门信息核对不上，则会找纳税人核对。

同时，通过PPP、加大金融支持力度为社会领域公共服务项目融资提供支持。基于政策支持利好、需求企稳扩张、供给跟进发力等方面的支撑，未来服务消费超过实物消费且二者共同引领经济持续增长与转型升级的格局值得期待。责任编辑：李锋文 | 21世纪经济报道 朱艺艺

Managed by Q拥有约500名员工，在今年1月份的融资中获得了2.49亿美元的估值。今年4月，Managed by Q被WeWork收购，交易金额据称为2.2亿美元。近年来，随着公司业务的快速发展，WeWork收购或资助了几家初创公司。这种扩张造成了数十亿美元的损失。在今年早些时候的IPO（首次公开招股）失利后，其中的一些交易可能变得没有必要。

由于上市失败，WeWork的资金链告急，被迫向主要投资者软银寻求救援方案，以维持其运营。作为重组计划的一部分，WeWork将放弃副业，专注于核心业务的可持续发展。（李明）责任编辑：魏雨本文来自 微信公众号：商业地产头条，作者：卢致珍。去吃海底捞（06862），就得等位，早已是饭圈不争的事实。可等了近500个日夜后，我们发现：这个事实，渐渐模糊起来了。

另一方面，在视频内容上暗下工夫的苹果公司（APPL）获得了市场的青睐。摩根士丹利分析师凯蒂·休伯蒂6日在其最新报告中预计，苹果视频流媒体服务的销售额将在2025年达到44亿美元，预计2019年为5亿美元。苹果公司流媒体服务的迅猛发展，已经对奈飞的流媒体业务带来了竞争压力和冲击。受此影响，9月5日，奈飞股价大跌逾6%。