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据黄明透露，近期被传破产的华泰汽车，目前也欠比克动力约3亿元尚未归还。此外，位于陕西的通家汽车，对比克动力的欠款规模也逼近3亿元。此前*ST新海（002089）在10月25日晚公告，参股公司陕西通家汽车已进入停产阶段。“除此之外，比克动力还有一个应收账款的大头来自河北御捷集团。”黄明称，2018年比克给御捷集团做了9000辆车的电池包，总货值超过3亿元，目前应该还剩两个多亿未予支付。而当前，御捷集团旗下整车厂也是风雨飘摇，仅保留了小部分人维持最低运转。

Michael Wilson在最新报告中表示，标准普尔500指数的年底目标价，最理想的情况可能超过3250点，较当前大盘基准水平3122点高出4%以上。道指成份股波音（BA）股价走高，此前有报道称，在迪拜航空展上，该公司备受争议的波音737Max喷气飞机努力获得了50架订单。其中20架飞机的订单来自一个未公开的买家，而一家哈萨克斯坦的航空公司订购了剩下的30架。

他同时表示，旭辉将从过去追求快速增长，转变到“实现有限制、有约束的增长”，并把旭辉定义为“每门课85分”的房企，下半年不再进入新的城市布局。另外，《投资时报》研究员也注意到，报告期内，旭辉净负债率为69.5%，同期上升2.3%。债务的提高导致财务费用大幅升高，融资成本总额由去年同期的17.3亿元升至31亿元，加权平均成本也微升至5.9%。

为了缓解民营企业融资难问题，南湖基金小镇还加大了投融资对接会的举办频次，并与知名机构合作拓宽融资渠道。嘉兴南湖区金融办主任傅强告诉第一财经记者，今年以来，投融对接的密度明显增加，“每个月线下都至少有一场（投融对接活动），线上也有一场。以前是两个月一次线上对接，线下比较少。今年（每月线上线下各一场）开始成为常态。”

这也意味着，理财子公司、险资等“逆行者”“抄底”成功。事实上，第一财经也了解到，对理财子公司而言开业后，理财子公司投资股票的诸多限制已放开，加大权益资产配置是其长期方向。“为应对理财收入的下滑，理财子公司通过发行高费率且超额收益更高的权益类与混合类产品是一种较为不错的选择。”天风证券分析师也认为。

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