8X大神z先生
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另一方面,核心资产也面临问题,一直没有调整,很难下手,所以要找准时机。下一次如果出现了有美股下跌导致的外资流出和白马下跌,类似去年2月和10月,我们觉得这就是配置核心资产的机会,这是长期的逻辑,目前没有变化。资料来源:Wind,天风证券研究所
4月12日,大众汽车金融公司披露2018年报显示,实现营业收入28.2亿元,同比增长10.89%;净利润11.62亿元,同比增长33.87%。其他汽车金融公司尚未披露2018年报,但是去年上半年均表现亮眼。例如,2018年上半年,东风日产汽车金融营业收入同比增长23.9%至11.94亿元;实现净利润7.33亿元,同比增长16.56%;2018年上半年,上汽通用汽车金融营业收入同比增长3.34%至31.51亿元;实现净利润19.2亿元,同比增长14.41%。
二是企业业务模式披露不够清晰。企业从事什么业务、提供什么产品或服务、如何组织生产和销售、如何获取收入和盈利、相关技术对企业生产经营的贡献度等,是发行人需要向投资者讲清楚的重要信息。科创企业中,还有一些采用较为新颖的业务模式和盈利模式,投资者更不熟悉。但部分科创板招股说明书存在对业务模式特别是发行人主营业务、主要产品或服务的基本情况披露不清楚,产供销模式与财务数据缺乏对应关系,行业上下游经营和竞争情况,披露比较分散、模糊。
值得注意的是,黎智英只是一介传媒老板,早前竟在一周内分别与美国副总统彭斯(MikePence)、国务卿蓬佩奥(MikePompeo)、美国总统国家安全事务助理博尔顿(JohnBolton)、共和党参议员克鲁兹(TedCruz)、贾德纳(CoryGardner)、斯科特(RickScott)等会面,连外媒亦形容有关安排属于罕见。黎智英充当“美国在港代言人”的身份昭然若揭。
4S店的隐性收费引爆了广大车主的共鸣,券商中国记者了解到,金融服务费可谓消费贷款行业的潜规则:明面上年化利率较低,但是进行贷款分期后可能产生较高的服务费。就车主被迫交纳金融服务费1.5万一事,梅赛德斯-奔驰发表声明称:一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营,不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。并表示,梅赛德斯-奔驰公开并反复地要求经销商在其独立经营的过程中要诚信守法,确保消费者的合法权益。