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至此，A380 Neo计划基本宣告流产。不过即便罗罗最终妥协，并且A380 Neo也成功吸引部分航空公司购买，以注重盈利和股息著称的恩德斯也不太可能同意再花费20亿欧元在A380 Neo上。（注：若罗罗能够妥协，至少阿联酋航空愿意再追加A380 Neo）

这三十分钟，也是美团拓展本地生活服务的最大杀手锏。“我们的宣传口号是美团外卖送啥都快，平均三十分钟送达。”王兴说。送啥都快一旦变成啥都送，美团的“Food+超级平台”也就会更加超级。【奔向服务之王】美团已经够大，但在王兴眼中，它还大得远远不够。

【送啥都快是关键】建立一个超级技术平台支撑吃喝玩乐多个品类，即一个平台多个品类，各品类之间可以互相拉动，互相交叉营销，最终成为生活服务的世界级公司，是美团整体战略的核心。支撑它实现这一目标的，是它的“Food+技术平台”。王兴说，创新已经融入美团的DNA。美团的创新不仅包括独树一帜的商业模式创新，也更包括技术的创新和投入、服务的创新和完善。如今，美团的5万多员工中，1万多人是从事线上科技研发的软件工程师，3万多人则分布在全国几百个城市，深入线下服务商户。

一位消息人士透露：“会谈的想法是俄罗斯需要减产。主要的问题是以多快速度减产，以及减产的幅度有多少。大多数人都认为，我们不能立即减产，需要像上次那样循序渐进减产。”沙特能源部拒绝就此消息进行置评。2016年底，OPEC和俄罗斯为首的盟友达成减产协议，以提振当时低迷的油价。俄罗斯同意将石油产量削减30万桶/日，占180万桶/日总减产量的六分之一。但是，俄罗斯企业花了几个月的时间，才达到了该减产水平。

渠道上另辟蹊径，或是香飘飘的另一大方向。“产品的应用场景决定了消费群体，高端茶饮品牌角逐的一二线城市，从来都不是香飘飘的主要城池。根据香飘飘目前的策略及发展，接下来其利润空间可能还是来源于三线以下城市。尤其是在产品创新的背景下，其市场前景还是值得期待的。” 袁力如是说。

2017年，在上海虹口区公布的“北外滩发展规划”中，未来五年，北外滩南部地区将基本完成旧区改造，核心区主要打造成商务文化街区，新增商务商业载体190万平方米。目前来说，上海港国际客运中心延续了码头的客运功能，并配套了8万平方米的大型城市绿地、滨江步道系统及办公楼群；上海国际航运服务中心内嵌两座游艇港池；星港国际中心双子楼已完成结构封顶和塔楼幕墙，配套商业中心也将面世。