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作为经济大省的广东很早前就意识到“超级镇”所面临的职权倒挂局面。2009年以来，广东多个地区试点“简政强镇”，将大部分事权向镇街下放，不少“超级镇”获得县级管理权限。但由于缺少相应的行政权限，“责任如西瓜、权限如芝麻”、“小马拉大车”，公共服务还是很难跟上。

斯斯文文、性格内敛，却让投资人后悔的，除了王兴，还有广为人知、动不动就有媒体替李泽楷心痛无比的马化腾。王兴会不会像马化腾那样，让美团成为腾讯一样的超级平台和超级公司？从他过去这些年的表现来看，答案应该是：极有可能。——END——免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

在空客通过电传系统和A320系列在市场上站稳脚跟后，挑战波音的垄断地位、提升空客企业形象、树立空客波音分庭抗礼的态势，就成为了空客的战略目标。A380也应运而生。除了战略上的考量，根据空客的计算，本世纪初正是大批747陆续退役之时，而波音一直以来都没有接替747的下一代四发宽体客机研发计划，这也让欧洲人看到了希望。

地方国资接盘的上市公司，大多存在不同程度的股权质押风险。以由深圳国资控股的怡亚通为例，截至7月11日，其控股股东共计质押该公司5.66亿股，占其所持股份的73.82%。情况类似的科陆电子，股权质押比例更高。截至8月24日，其控股股东饶陆华已质押4.53亿股，占其所持股份的99.45%。而赫美集团（002356.SZ）第一大股东质押比例也已接近100%。

‘从经济的视角来看，2025年，工业互联网创造了82万亿美元的经济產值，是全球经济总量的二分之一。’郭台铭表示。郭台铭认为人工智能分两种智能，实体经济与虚拟经济所谈的人工智能截然不同。‘比如国內互联网企业的人工智能是发散性的，是认知和感知的。我们这种人工智能是结构型的、聚集性的，必须要精简到毫米不差，而不是认知、感知。’郭台铭举例说，在做汽车上，互联网公司只能做娱乐系统。

刘士余提出四点具体要求中国证监会党委书记、主席刘士余在出席会议讲话时表示，做好证券期货纠纷调解工作要提高政治站位、切实提高法律素养、强化服务意识。刘士余要求：1、证监会系统各单位党委和党委书记要把这项工作纳入党委的主体责任和党委书记第一责任人的责任，亲自抓，亲自到一线调解，发挥示范带头作用。